ഈയിടെ കടൽ ചരക്കിൻ്റെ സ്ഥിതി എങ്ങനെയുണ്ട്?

2023 സാമ്പത്തിക മാന്ദ്യത്തിന് ശേഷം ആഗോള ചരക്ക് വ്യാപാരത്തിൻ്റെ വീണ്ടെടുക്കൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സമുദ്ര ചരക്ക് ചെലവ് അടുത്തിടെ ശ്രദ്ധേയമായ വർദ്ധനവ് കാണിക്കുന്നു. “പകർച്ചവ്യാധി സമയത്ത് സ്ഥിതിഗതികൾ അരാജകത്വത്തിലേക്കും കുതിച്ചുയരുന്ന സമുദ്ര ചരക്ക് നിരക്കിലേക്കും മടങ്ങുന്നു,” ചരക്ക് അനലിറ്റിക്‌സ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായ സെനെറ്റയിലെ മുതിർന്ന ഷിപ്പിംഗ് അനലിസ്റ്റ് പറഞ്ഞു.

വ്യക്തമായും, ഈ പ്രവണത പകർച്ചവ്യാധി സമയത്ത് ഷിപ്പിംഗ് വിപണിയിലെ അരാജകത്വത്തിലേക്ക് തിരിച്ചുവരുക മാത്രമല്ല, നിലവിൽ ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലകൾ നേരിടുന്ന ഗുരുതരമായ വെല്ലുവിളികളെ ഉയർത്തിക്കാട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു.
Freightos പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് യുഎസ് വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റിലേക്കുള്ള 40HQ കണ്ടെയ്‌നർ ചരക്ക് നിരക്ക് കഴിഞ്ഞ ആഴ്‌ചയിൽ 13.4% ഉയർന്നു, ഇത് തുടർച്ചയായ അഞ്ചാം ആഴ്‌ചയും ഉയർന്ന പ്രവണതയെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. അതുപോലെ, ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് വടക്കൻ യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള കണ്ടെയ്‌നറുകളുടെ സ്‌പോട്ട് വിലകൾ കുതിച്ചുയരുന്നു, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് മൂന്നിരട്ടിയായി.

എന്നിരുന്നാലും, സമുദ്രത്തിലെ ചരക്ക് ഗതാഗതച്ചെലവിലെ ഈ ഉയർച്ചയുടെ ഉത്തേജകമായത് പൂർണ്ണമായും ശുഭാപ്തിവിശ്വാസമുള്ള വിപണി പ്രതീക്ഷകളിൽ നിന്നല്ല, മറിച്ച് ഘടകങ്ങളുടെ സംയോജനം മൂലമാണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് വ്യവസായ ഇൻസൈഡർമാർ പൊതുവെ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഏഷ്യൻ തുറമുഖങ്ങളിലെ തിരക്ക്, തൊഴിൽ സമരങ്ങൾ മൂലം വടക്കേ അമേരിക്കൻ തുറമുഖങ്ങളിലോ റെയിൽ സേവനങ്ങളിലോ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുള്ള തടസ്സങ്ങൾ, യുഎസും ചൈനയും തമ്മിലുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വ്യാപാര പിരിമുറുക്കങ്ങൾ, ഇവയെല്ലാം ചരക്ക് നിരക്ക് കുതിച്ചുയരാൻ കാരണമായി.
ലോകമെമ്പാടുമുള്ള തുറമുഖങ്ങളിലെ സമീപകാല തിരക്ക് നോക്കിക്കൊണ്ട് നമുക്ക് ആരംഭിക്കാം. ഡ്രൂറി മാരിടൈം കൺസൾട്ടിങ്ങിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2024 മെയ് 28 വരെ, തുറമുഖങ്ങളിൽ കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾക്കായുള്ള ശരാശരി ആഗോള കാത്തിരിപ്പ് സമയം 10.2 ദിവസത്തിലെത്തി. അവയിൽ, ലോസ് ഏഞ്ചൽസ്, ലോംഗ് ബീച്ച് തുറമുഖങ്ങളിലെ കാത്തിരിപ്പ് സമയം യഥാക്രമം 21.7 ദിവസവും 16.3 ദിവസവുമാണ്, ഷാങ്ഹായ്, സിംഗപ്പൂർ തുറമുഖങ്ങളും യഥാക്രമം 14.1 ദിവസവും 9.2 ദിവസവും എത്തി.

സിംഗപ്പൂർ തുറമുഖത്തെ കണ്ടെയ്‌നർ തിരക്ക് അഭൂതപൂർവമായ നിർണായക തലത്തിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു എന്നത് പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധേയമാണ്. ലിനർലിറ്റിക്കയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം സിംഗപ്പൂർ തുറമുഖത്ത് കണ്ടെയ്‌നറുകളുടെ എണ്ണം ക്രമാതീതമായി വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്നും തിരക്ക് അസാധാരണമാംവിധം ഗുരുതരമാണെന്നും പറയുന്നു. 450,000 ടിഇയു കണ്ടെയ്‌നറുകളിൽ കൂടുതൽ ബാക്ക്‌ലോഗ് ഉള്ളതിനാൽ ധാരാളം കപ്പലുകൾ തുറമുഖത്തിന് പുറത്ത് ബെർത്ത് കാത്ത് ക്യൂവിലാണ്, ഇത് പസഫിക് മേഖലയിലുടനീളമുള്ള വിതരണ ശൃംഖലകളിൽ കടുത്ത സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തും. അതിനിടെ, പോർട്ട് ഓപ്പറേറ്ററായ ട്രാൻസ്‌നെറ്റിൻ്റെ തീവ്രമായ കാലാവസ്ഥയും ഉപകരണങ്ങളുടെ തകരാറുകളും 90-ലധികം കപ്പലുകൾ ഡർബൻ തുറമുഖത്തിന് പുറത്ത് കാത്തുനിൽക്കുന്നതിന് കാരണമായി.

കൂടാതെ, യുഎസും ചൈനയും തമ്മിലുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വ്യാപാര സംഘർഷങ്ങളും തുറമുഖ തിരക്കിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
യുഎസിൽ ചൈനീസ് ഇറക്കുമതിക്ക് കൂടുതൽ താരിഫ് പ്രഖ്യാപിച്ചത് അപകടസാധ്യതകൾ ഒഴിവാക്കാൻ പല കമ്പനികളെയും നേരത്തെ തന്നെ സാധനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യാൻ പ്രേരിപ്പിച്ചു. സാൻഫ്രാൻസിസ്കോ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഡിജിറ്റൽ ചരക്ക് ഫോർവേഡർ ഫ്ലെക്സ്പോർട്ടിൻ്റെ സ്ഥാപകനും സിഇഒയുമായ റയാൻ പീറ്റേഴ്സൺ സോഷ്യൽ മീഡിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിൽ പറഞ്ഞു, പുതിയ താരിഫുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഈ ഇറക്കുമതി തന്ത്രം യുഎസ് തുറമുഖങ്ങളിലെ തിരക്ക് വർധിപ്പിച്ചതായി സംശയമില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഒരുപക്ഷേ കൂടുതൽ ഭയപ്പെടുത്തുന്ന കാര്യങ്ങൾ ഇനിയും വരാനിരിക്കുന്നതേയുള്ളൂ. യുഎസ്-ചൈന വ്യാപാര പിരിമുറുക്കങ്ങൾക്ക് പുറമേ, കാനഡയിലെ ഒരു റെയിൽറോഡ് പണിമുടക്കിൻ്റെ ഭീഷണിയും കിഴക്കൻ, തെക്കൻ യുഎസിലെ യുഎസ് ഡോക്ക് വർക്കർമാർക്കുള്ള കരാർ ചർച്ച പ്രശ്‌നങ്ങളും വർഷത്തിൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിലെ വിപണി സാഹചര്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഇറക്കുമതിക്കാരും കയറ്റുമതിക്കാരും ആശങ്കാകുലരാണ്. കൂടാതെ, പീക്ക് ഷിപ്പിംഗ് സീസൺ നേരത്തെ എത്തുമ്പോൾ, ഏഷ്യയിലെ തുറമുഖ തിരക്ക് സമീപകാലത്ത് ലഘൂകരിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. ഇതിനർത്ഥം ഷിപ്പിംഗ് ചെലവുകൾ ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് ഉയരാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നും ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലയുടെ സ്ഥിരത വലിയ വെല്ലുവിളികളെ അഭിമുഖീകരിക്കുമെന്നും അർത്ഥമാക്കുന്നു. ആഭ്യന്തര ഇറക്കുമതിക്കാരും കയറ്റുമതിക്കാരും ചരക്കുഗതാഗത വിവരങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും അവരുടെ ഇറക്കുമതിയും കയറ്റുമതിയും മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്യണമെന്നും ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു.

Ningbo Bincheng Packaging Material Co., Ltd പ്രധാനമായും ഇതിനായിപേപ്പർ പേരൻ്റ് റോളുകൾ,FBB ഫോൾഡിംഗ് ബോക്സ് ബോർഡ്,ആർട്ട് ബോർഡ്,ചാരനിറമുള്ള പുറകിലുള്ള ഡ്യുപ്ലെക്സ് ബോർഡ്,ഓഫ്സെറ്റ് പേപ്പർ, ആർട്ട് പേപ്പർ, വെളുത്ത ക്രാഫ്റ്റ് പേപ്പർ മുതലായവ.

ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന് മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലയിൽ ഉയർന്ന നിലവാരം നൽകാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയും.